Zeppelin Flugzeugträger

Bon, j'ai posé quelques idées et quelques chiffres sur les zeppelins de classe Friedrich Egbert.
Les avions :
Le port-avion Graf Zeppelin portant des MeBf109 et des Ju87 avait une longueur de 262 m, on en déduit que le notre ne peut pas être plus court. (Hiddenburg : 245 m, Akron : 239 m, donc ça ne pose pas de problème).

Cargaison :

2 escadrilles de Me et une de Ju (132 t)
600 h (200 Heer, 200 Luftwaffe, 200 Kriegsmarine) (60 t)
kérosène (5 missions plus zeppelin) (200 t)
eau (240 t)
ravitaillement (240 t) (calculé avec le ratio Cal/poids des patates)
munitions (200 t) (Es ist die Wahrmacht ! )
+10 %

1200 t. En prenant le ratio masse à vide/chargement du Hiddenburg, on trouve 1200 t de zeppelin lui-même, ce qui nécessite 2 200 000 m³ d'hydrogène pour soulever tout ça. Avec une règle de 3 modulo une puissance cubique, on trouve une longueur d'environ 558 m.

Quand à la tronche du truc, j'ai d'abord pensé à utiliser les trapèzes type Akron et Macon, mais ça n'est pas assez pulp.

Finalement, il y aura une piste au dessus du zeppelin. Pour éviter un centre de gravité trop haut, il y aura deux corps de ballon, style catamaran. La piste sera entre les deux boudins, assez bas.

Schéma to come.

Il m'a l'air tout beau.

10%, ce sont d'autres trucs ou c'est la marge de sécurité ?
Sinon, combien pour la marge de sécurité massique ?

Des fois que les gens veuillent aborder avec un truc lourd et destructeur...

La structure du "tissu", c'est quoi ? C'est blindé?

Maitre Spleenhood a écrit:: 10%, ce sont d'autres trucs ou c'est la marge de sécurité ?

C'est ce que j'ai oublié. (c'est des truc en plus que j'ai pas compté)

Maitre Spleenhood a écrit:: Sinon, combien pour la marge de sécurité massique ?

Des fois que les gens veuillent aborder avec un truc lourd et destructeur...

Mais qui pourrait bien faire une chose pareille ?

Spoiler:

Maitre Spleenhood a écrit:: La structure du "tissu", c'est quoi ? C'est blindé?

Bonne question.

Bon, j'ai essayé de faire le schéma, j'arrive à rien. Imaginez deux ballons de zeppelins côte à côte et environ aux 2/3 de la hauteur, la piste.

Les entrepots, postes de pilotage et moteurs sont sous la piste ?

Même un schéma synoptique, ça me va !

C'est ça. La cabine principale descent assez bas pour éviter un centre de gravité trop haut.

Elle est donc particulièrement vulnérable aux chasseurs qui arrivent par en dessous.

Des DCA aussi ?

Ben, tiens, plein de DCA.